央廣網宜賓1月12日消息(記者劉飛)據中國之聲《新聞縱橫》報道,今天是四川宜賓五糧液集團對340多輛公務車集中拍賣的第二天。昨天的第一場拍賣,一共拍賣了車輛88台,流拍4台,成交總額為789.5萬元。其中,一輛被以53萬元拍下的車子,成為了昨天成交價最高的拍品。
  在喊價聲和成交的落錘聲當中,浮出水面的除了成交金額,還有五糧液集團這個公務車大戶的用車改革。我們聽的比較多的是黨政機關對於公務用車的改革嘗試,那麼,作為一家國企,五糧液的車改如何進行?過程當中又遭到哪些質疑?
  昨天隨著拍賣錘落下,五糧液拍賣的第一輛公務車成交,這一錘也敲開了這家國企公車改革的第一步。“節約風”,給高端白酒業市場降了溫,也推動了白酒企業五糧液的車改。車改工作負責人、五糧液集團副總經理唐伯超說,車改已經醞釀一年多,基層職工和高管都認為要改。
  唐伯超:公司領導班子在自查自糾中也感覺的我們公車改革勢在必行。同時,基層也提出了這樣的意見,希望我們解決公車的問題。車改以後對我們的是節約成本,提高運行速度的好事。
  以前公司多位高管使用的悍馬H3奧迪A6等車,也在這次拍賣之列,和其他車輛一起停放在停車場中。看著這些車,不少人表示,過去真挺浪費。
  市民:太奢侈了,開那麼好的車。
  市民:憑啥子開那麼好的車,有個代步的就不錯了。
  此前,有媒體統計稱,五糧液高管有13輛車,包括悍馬H3,輝騰、奧迪A6L等車型,這些工作用公務車在啟用時的市場售價均超過40萬元。
  對此,五糧液方面目前表示不想多談。國資研究專家、上海天強管理咨詢總經理祝波善表示,在國企當中這樣的情況非常普遍,沒有統一的嚴格標準。
  祝波善:應該說沒有嚴格意義上的統一標準,很多就是參考,參考政府機關的。看到悍馬這樣的車倒一點不奇怪的。實際上很多國有企業只要他效益好的,都有。現在最為常見的,配一輛轎車配一輛越野車。
  2012年,財政部等4部門聯合印發了《國有企業負責人職務消費行為監督管理暫行辦法》,其中規定,國有企業負責人不得超標準購買公務車輛、豪華裝飾辦公場所。但是,記者搜索發現,在國企領導配車方面,全國並無統一標準。成都、重慶、鄭州等地曾制定過相關方面的量化標準。不少地方並沒有明確嚴格的執行標準。這種情況下,祝波善表示,對國企購買車輛的審批、監督,有空子可鑽。
  祝波善:現在要申報這一關,當然不同的單位嚴格程度不一樣。從現狀角度講,往往以接待、工作用車這個原因報上去的。如果我們按照公務員那個標準來看超標,在企業里非常普遍。
  去年底,《黨政機關厲行節約反對浪費條例》中寫到,取消一般公務用車,適度發放公務交通補貼,國有企業參照本條例執行。這也是此次五糧液公車改革的一大背景。高管們的豪華配車將在車改中被賣掉。據五糧液集團方面給出的數據,車改每年能省下1000多萬元開支。這樣的改變,得到了不少支持。
  市民:以前還是肯定有點鋪張,現在自我調整一下,改善一下自己的面貌。
  市民:這種做法比較值得去鼓勵的,很多國企都應該這個樣子。
  公務車拍賣之後,保留200輛左右的必需用車。從有配車到沒配車,中層以上幹部每月有800元到2500元不等的用車補貼。那麼,這個標準如何確定?唐伯超介紹,對銷售一線有傾斜,給到2500元。
  唐伯超:根據前幾年產生的車輛費用,再加上每個部門的工作量,還有他出行路途的運行費用。2500對銷售一線要稍微偏高一點。
  對於補貼,有市民認為過去有車,現在給錢,換湯不換藥。
  市民:都說車賣了嘛,領導還有補貼,那相當於有和沒有對他來說沒有區別。只有領導才有。
  而據唐伯超介紹,採取這種辦法就是要防治私用,補貼只夠保障工作開銷。
  唐伯超:你算一下,油費、維修費、過路費、過橋費、停車費、洗車費,2000多塊錢哪兒夠啊。我們只是保證你工作時候。
  有質疑、有支持,在一致致力於推行公車改革的湖北省統計局副局長葉青看來,國企應進行公車改革。
  葉青:現在是黨政機關強調,實際上,國有企業也應該納入公車改革的範圍。國企利用的都是公共資源。如果民營企業的話,可能老闆想買什麼樣的好車都可以買。但是國有企業的總經理董事長不能想坐什麼樣的車就買。都要真正降低管理成本。這才是真正負責任的國有企業。
  經過昨天的熱身,今天的拍賣會有哪些值得關註的呢?拍賣進入到第二天,來拍賣的人並沒有像第一天的人那麼踴躍。昨天記者來到拍賣門口的時候大概是8點鐘左右,已經有人開始排隊了,現場維持秩序的人也非常多。今天同樣的時間,當時門口只有4個人,但是現場的安保檢查證件、維持秩序的力度並沒有減小,買賣的號牌,拍賣協議,還有身份證件一個都不能少,才能獲准進入這個會場。今天按照拍賣計劃,拍賣的第一輛車應該是05年使用的別克君威,但是在今天的拍賣計劃里並沒有高管們集中使用的這些豪華車輛,今天會有一輛07年啟用的奧迪A6,高管們的車像這些沃爾沃、悍馬、多輛奧迪A6比較集中的拍賣時間是在14號,也就是在最後一天的拍賣中進行。今天價值比較高的車輛,豐田、凱美瑞也是啟用不久,是去年4月份-7月份間啟用的,算是一批新車了,他們的公里數有的跑的並不多。然後也有一些是近半年的新車,那麼這些對於競買者來說是一個比較好的消息。
  競買者有一部分是五糧液的員工,有一部分是附近的市民,也有從四川還有其他省份來的人,也有一些比如說租車公司的老闆之類的,他們來買主要是個人使用。他們看準的是一些比較實惠的二手車,主要看中的是車況和價格。現場一位租車公司的老闆,他一下就拿了15個號牌,希望可以購進一批情況比較好的車。其實對於這個車是不是公務車,這個車以前誰在開,可能他們並不是很在意,主要還是希望拿到實惠。也有人反映是說因為是公務車,所以排量普遍比較大,作為家用和自己個人用來說,可能會有一些不划算。  (原標題:五糧液公車拍賣:昨天最高拍品53萬 豪車14日現身)
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